公開數(shù)據(jù)顯示，黃贇為順豐集團助理CEO，同時還擔(dān)任順豐同城控股有限公司等幾家順豐旗下的公司的法定代表人；伍瑋婷則自2013年起加入順豐,現(xiàn)為順豐控股董事、首席財務(wù)官。

工商信息顯示，深圳市順豐快運有限公司的經(jīng)營范圍包括：國內(nèi)、國際貨運代理；從事裝卸、搬運業(yè)務(wù)；供應(yīng)鏈管理；物流方案設(shè)計；經(jīng)濟技術(shù)咨詢；技術(shù)信息咨詢；以特許經(jīng)營方式從事商業(yè)活動；經(jīng)營進出口業(yè)務(wù)；機械設(shè)備租賃（不配備操作人員的機械設(shè)備租賃，不包括金融租賃活動）；汽車租賃（不包括帶操作人員的汽車出租）；房屋租賃業(yè)務(wù)；商務(wù)服務(wù)、商務(wù)代理;過境貨物運輸代理（國際多式聯(lián)運）。許可經(jīng)營項目是：普通貨運；倉儲服務(wù)；城市配送、城際配送、配送。

其實，順豐早在2015年開始涉足快運業(yè)務(wù)。近幾年來，快運業(yè)務(wù)作為順豐的新業(yè)務(wù)之一，為順豐財報中貢獻了不少看點，但實際營收占比有限。

據(jù)順豐2018年年報顯示，公司2018年營業(yè)收入超過900億，其中快運業(yè)務(wù)實現(xiàn)營業(yè)收入80.5億元，同比增長83.6%。截至2018年年底，順豐擁有44個快運中轉(zhuǎn)場、1048個快運網(wǎng)點、快運自有車輛1.4萬余臺；整體快運場地面積超過132.3萬平方米、業(yè)務(wù)覆蓋全國31個省362個主要城市及地區(qū)。

此外值得一提的是，2018年3月，順豐收購廣東新邦物流有限公司業(yè)務(wù)，并參與投資成立零擔(dān)快運業(yè)務(wù)品牌“順心捷達”，該業(yè)務(wù)獨立運作，主打高性價比的快運業(yè)務(wù)。借助順豐的品牌效應(yīng)，這家快運公司得以加盟模式快速起網(wǎng)、擴張。截至2018年底，順心捷達已經(jīng)簽約了3700家意向加盟商，建成投入場站135家，新開運輸線路近300條，在全國25個省市建立了服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

順豐此番單獨成立快運公司，也被視為有意單獨剝離快運業(yè)務(wù)，但順豐自身的直營體系下的快運業(yè)務(wù)與以加盟形式、獨立運作的順心捷達如何并行？這個問題也備受業(yè)界關(guān)注。一位順心捷達的加盟商接受采訪時告訴界面新聞記者：“如果兩者能融合好是好事，否則恐怕會出問題?！?/p>

快遞物流咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇接受界面新聞記者采訪時曾表示，"快運市場規(guī)模是一個萬億級的市場，遠遠大于快遞市場規(guī)模。只要有企業(yè)進來，就都有蛋糕吃。"

除了順豐，百世、韻達、中通等靠快遞起家的上市企業(yè)也于近幾年內(nèi)紛紛切入零擔(dān)快運市場，該細分行業(yè)的市場競爭逐漸白熱化。