奧迪首席執(zhí)行官馬庫(kù)斯·杜斯曼正式宣布奧迪將逐步淘汰燃油引擎，這意味著奧迪放棄了之前提過(guò)的“燃油引擎遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到終結(jié)之時(shí)，并且能夠存在相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間”的觀點(diǎn)，其會(huì)和其他車企一樣，對(duì)停產(chǎn)內(nèi)燃引擎車型設(shè)定時(shí)間表。同時(shí)。奧迪汽車會(huì)走入一個(gè)全新的時(shí)代。
2021年6月23日，奧迪首席執(zhí)行官馬庫(kù)斯·杜斯曼正式宣布，到2033年奧迪將逐步淘汰燃油引擎。值得一提的是，馬庫(kù)斯·杜斯曼曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：“我不認(rèn)為燃油車會(huì)被徹底拋棄，我只相信技術(shù)和創(chuàng)新”，并且表示奧迪會(huì)打造更清潔、對(duì)環(huán)境更友好的汽車引擎，但其逐步淘汰燃油引擎的決定卻意味著奧迪最終還是接受了電動(dòng)車將取代油動(dòng)車的趨勢(shì)，放棄了自己原本的觀點(diǎn)，并且會(huì)和其他車企一樣，對(duì)停產(chǎn)內(nèi)燃引擎車型設(shè)定時(shí)間表。
據(jù)了解，奧迪將會(huì)根據(jù)基于客戶和法律決定的日期而正式停產(chǎn)，完全停產(chǎn)時(shí)間預(yù)計(jì)會(huì)是在2033年。與此同時(shí)，奧迪還將繼續(xù)擴(kuò)大其純電車型陣容，推出包括全新e-tron GT、RS e-tron GT、Q4 e-tron和Q4 Sportback e-tron等車型。另外，奧迪在2021年推出的電動(dòng)車型數(shù)量將會(huì)超過(guò)內(nèi)燃引擎車型，并計(jì)劃在2025年后擁有20款純電車型。
奧迪（Audi）是德國(guó)大眾汽車集團(tuán)旗下的豪華汽車品牌，由奧古斯特·霍希于1909年6月16日創(chuàng)立，總部位于德國(guó)英戈?duì)柺┧?。其?biāo)志性的四環(huán)徽標(biāo)象征著1932年四家獨(dú)立的汽車制造商——奧迪、霍希（Horch）、漫游者（Wanderer）和小奇跡（DKW）的聯(lián)合，共同組成了汽車聯(lián)盟（Auto Union），這使其成為當(dāng)時(shí)德國(guó)第二大汽車制造商。二戰(zhàn)結(jié)束后，汽車聯(lián)盟在巴伐利亞的英戈?duì)柺┧刂亟?，并?965年成為大眾汽車的全資子公司，傳統(tǒng)名稱“奧迪”得以復(fù)活。品牌以其“突破科技，啟迪未來(lái)”的理念著稱，在quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)、輕量化結(jié)構(gòu)以及TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)等技術(shù)領(lǐng)域享有盛譽(yù)。奧迪的產(chǎn)品線覆蓋廣泛，包括A系列轎車、Q系列SUV以及S和RS高性能車型。
中國(guó)是奧迪全球最大的單一市場(chǎng)。奧迪擁有長(zhǎng)春、上海、佛山等生產(chǎn)基地。奧迪中國(guó)總部位于北京。
奧迪中國(guó)是奧迪汽車股份公司（AUDI AG）全資子公司，2009 年成立于北京。負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)奧迪汽車股份公司、一汽集團(tuán)和一汽-大眾合資公司，以及與上汽集團(tuán)和上汽大眾合資公司之間的業(yè)務(wù)合作事宜。奧迪中國(guó)業(yè)務(wù)范疇包括研發(fā)、企業(yè)戰(zhàn)略及規(guī)劃、市場(chǎng)與銷售、產(chǎn)品管理、人力資源、生產(chǎn)制造、采購(gòu)、政府事務(wù)、質(zhì)量/技術(shù)服務(wù)、企業(yè)傳播與公關(guān)財(cái)務(wù)及法務(wù)等。
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