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沃爾沃集團(tuán)與英偉達(dá)深化合作,攜手為自動駕駛卡車推AI平臺

據(jù)外媒CNET報道,瑞典汽車制造商沃爾沃宣布,將與美國芯片制造商英偉達(dá)(NVDA.US)合作開發(fā)自動駕駛卡車的人工智能平臺。據(jù)悉,此項合作協(xié)議將持續(xù)數(shù)年,雙方技術(shù)人員分別位于瑞典哥德堡和加州。

  • 2019年6月18日CNET消息,卡車制造商沃爾沃集團(tuán)和芯片巨頭英偉達(dá)宣布,將聯(lián)手開發(fā)用于自動駕駛卡車的人工智能系統(tǒng)。聲明指出,此次合作將專注于開發(fā)一種靈活、可擴(kuò)展的自動駕駛系統(tǒng),該系統(tǒng)計劃首先用于商業(yè)試點,隨后應(yīng)用于沃爾沃集團(tuán)的商業(yè)產(chǎn)品。

    為了更好地協(xié)同工作,沃爾沃卡車和英偉達(dá)將在硅谷和沃爾沃在瑞典哥德堡總部共同主持工程團(tuán)隊。這些團(tuán)隊將依靠Drive AGX Pegasus平臺,該平臺將處理車輛內(nèi)部的計算能力,而Drive AV軟件棧將負(fù)責(zé)處理傳感器數(shù)據(jù)和規(guī)劃路徑。該小組還將利用Nvidia的Drive Constellation模擬平臺進(jìn)行測試。

    “自動化是沃爾沃集團(tuán)的關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域,”沃爾沃集團(tuán)首席技術(shù)官Lars Stenqvist在一份聲明中表示?!巴ㄟ^這種合作關(guān)系,我們將進(jìn)一步加快我們的研發(fā)速度,加強(qiáng)我們在自動化領(lǐng)域的長期能力和資產(chǎn),使我們的客戶受益于不同的細(xì)分市場。”

    英偉達(dá)決心在從開發(fā)到部署的盡可能多的自動駕駛車輛生態(tài)系統(tǒng)中使用其系統(tǒng)。它與德國認(rèn)證機(jī)構(gòu)TV南德意志集團(tuán)合作,提出了一套針對自動駕駛系統(tǒng)的測試措施,將在Constellation平臺上完成。此外,英偉達(dá)的系統(tǒng)也將出現(xiàn)在戴姆勒的自動駕駛開發(fā)車輛中。

    英偉達(dá)此前曾宣布與大眾(Volkswagen)、梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)和豐田(Toyota)等汽車制造商建立技術(shù)合作伙伴關(guān)系。

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沃爾沃汽車(Volvo)是源自瑞典的豪華汽車品牌,由古斯塔夫·拉爾森(Gustaf Larson)和阿瑟·格布爾森(Assar Gabrielsson)于1927年在哥德堡創(chuàng)立,現(xiàn)隸屬于浙江吉利控股集團(tuán),其全球總部位于瑞典哥德堡,亞太區(qū)總部設(shè)在中國上海
。

沃爾沃以其深厚的安全理念聞名于世,持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn),其發(fā)明的三點式安全帶等多項技術(shù)已無償開放給全社會,迄今已拯救超過百萬人的生命。沃爾沃在全球設(shè)有多個生產(chǎn)基地,包括瑞典哥德堡、比利時根特以及中國成都和大慶工廠,形成了覆蓋歐洲、亞洲和美洲的全球制造布局。目前,沃爾沃汽車銷往全球100多個國家。

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NVIDIA(中國大陸譯名:英偉達(dá),港臺譯名:輝達(dá)),成立于1993年,是一家美國跨國科技公司,總部位于加利福尼亞州圣克拉拉市,由黃仁勛、克里斯·馬拉科夫斯基和柯蒂斯·普里姆共同創(chuàng)立。公司早期專注于圖形芯片設(shè)計業(yè)務(wù),隨著公司技術(shù)與業(yè)務(wù)發(fā)展,已成長為一家提供全棧計算的人工智能公司,致力于開發(fā)CPU、DPU、GPU和AI軟件,為建筑工程、金融服務(wù)、科學(xué)研究、制造業(yè)、汽車等領(lǐng)域的計算解決方案提供支持。

1999年,NVIDIA發(fā)明圖形處理器(GPU),極大推動PC游戲市場的發(fā)展,重新定義了計算機(jī)圖形技術(shù)。2006年,發(fā)明并行計算平臺和編程模型CUDA,為后來的人工智能技術(shù)帶來了重大影響。2021年,發(fā)布圖形模擬與仿真平臺NVIDIA Omniverse。除了在汽車、AI工廠、游戲等領(lǐng)域取得商業(yè)成功外,NVIDIA的GPU計算為科學(xué)領(lǐng)域提供幫助,通過GPU的加速計算處理激光干涉引力波天文臺收集的數(shù)據(jù),幫助雷納·韋斯等人成功檢測到首批引力波。

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