重慶齒輪箱有限責(zé)任公司
重慶市 江津區(qū) 德感鎮(zhèn)東方紅大街
| 專(zhuān)利號(hào)/專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)?/td>
| 類(lèi)型 |
專(zhuān)利名稱(chēng) |
公布日期 |
| CN201520614546.6 |
實(shí)用新型 |
一種齒輪箱及其行星齒輪機(jī)構(gòu) |
20151216 |
| CN201020676452.9 |
實(shí)用新型 |
一種風(fēng)電偏航齒輪箱輸入機(jī)構(gòu) |
20110720 |
| CN200810233137.6 |
發(fā)明 |
帶PTO的雙機(jī)并車(chē)離合船用齒輪箱 |
20101110 |
| CN201220521351.3 |
實(shí)用新型 |
三輸出大功率船用齒輪箱 |
20130327 |
| CN201520788782.X |
實(shí)用新型 |
行走減速機(jī)端蓋的密封連接裝置 |
20160323 |
| CN200820100520.X |
實(shí)用新型 |
雙聯(lián)行星雙臂式風(fēng)電增速箱 |
20090819 |
| CN201620348700.4 |
實(shí)用新型 |
一種齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和一種提升齒輪箱 |
20161123 |
| CN201220190639.7 |
實(shí)用新型 |
一種側(cè)裝通氣帽 |
20121128 |
| CN201310159338.7 |
發(fā)明 |
一種齒輪箱離合器 |
20151118 |
| CN201520682478.7 |
實(shí)用新型 |
一種鉆井平臺(tái)提升齒輪箱 |
20160323 |
|
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| 標(biāo)準(zhǔn)號(hào) |
標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng) |
發(fā)布日期 |
實(shí)施日期 |
| GB/T 3480.5-2021 |
直齒輪和斜齒輪承載能力計(jì)算 第5部分：材料的強(qiáng)度和質(zhì)量 |
2021-05-21 |
2021-12-01 |
| GB/T 37531-2019 |
跨座式單軌交通單開(kāi)道岔 |
2019-06-04 |
2020-01-01 |
| GB/T 19073-2018 |
風(fēng)力發(fā)電機(jī)組 齒輪箱設(shè)計(jì)要求 |
2018-02-06 |
2018-09-01 |
| GB/T 33623-2017 |
滾動(dòng)軸承 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱軸承 |
2017-05-12 |
2017-12-01 |
| GB/T 14653-2008 |
撓性桿聯(lián)軸器 |
2008-02-14 |
2008-09-01 |
| GB/T 14654-2008 |
彈性阻尼簧片減振器 |
2008-02-14 |
2008-09-01 |
| GB/T 12922-2008 |
彈性阻尼簧片聯(lián)軸器 |
2008-02-14 |
2008-09-01 |
| JC/T 2259-2014 |
立式煤磨用主減速器 |
2014-10-14 |
2015-04-01 |
| CB/T 4199-2011 |
船用中速柴油機(jī)齒輪箱系列 |
2011-06-15 |
2011-10-01 |
| CB/T 4198-2011 |
船用中速柴油機(jī)齒輪箱技術(shù)條件 |
2011-06-15 |
2011-10-01 |
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