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1、行駛速度的區(qū)別
眾所周知，新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)規(guī)定車(chē)速不得超過(guò)25km/h。而這個(gè)規(guī)定其實(shí)是只限定于電動(dòng)自行車(chē)的，電摩是可以超過(guò)這個(gè)速度的。所以，電摩更適合做摩的，而電動(dòng)車(chē)卻不適合。
2、車(chē)輛類(lèi)型的區(qū)別
從類(lèi)型上來(lái)看，電摩屬于機(jī)動(dòng)車(chē)，按照規(guī)定，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)是需要考駕照的。同時(shí)，機(jī)動(dòng)車(chē)只能走機(jī)動(dòng)車(chē)道，不能走人行道或者非機(jī)動(dòng)車(chē)道。
電動(dòng)自行車(chē)屬于非機(jī)動(dòng)車(chē)，它不僅要在規(guī)定的限速內(nèi)，在配置上，電動(dòng)自行車(chē)的電池電壓不得高于48V，車(chē)重不得超過(guò)55kg。同時(shí)，電摩可以載兩個(gè)成年人，電動(dòng)自行車(chē)只能載一個(gè)成年人和一個(gè)12歲以下的兒童。
電動(dòng)自行車(chē)走的是非機(jī)動(dòng)車(chē)道，部分地區(qū)也可以和行人混走，在安全配置上，電動(dòng)車(chē)也比不上電摩，有關(guān)部門(mén)對(duì)其的限制更少。
3、使用年限的區(qū)別
電動(dòng)自行車(chē)因?yàn)榕渲帽容^簡(jiǎn)單，用料也相對(duì)較差，所以使用的年限一般在5年左右。這并不是說(shuō)電動(dòng)自行車(chē)5年之后就不能用了，而是5年之后各項(xiàng)性能大幅度下降，不好用了。再加上新國(guó)標(biāo)更新頻繁，5年后很可能就是下一個(gè)新國(guó)標(biāo)，所以5年一換也很正常。
但是電摩的使用年限就要高很多了。因?yàn)殡娔κ前凑罩ν熊?chē)的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)設(shè)計(jì)，所以，法定的使用年限是13年。當(dāng)然，一般人不會(huì)用這么久的電摩，不過(guò)7、8年肯定是沒(méi)什么問(wèn)題的。不過(guò)，無(wú)論是電動(dòng)自行車(chē)還是電動(dòng)摩托車(chē)，都是電池先壞才壞車(chē)的，它們的電池都需要3年一換。
4、購(gòu)買(mǎi)價(jià)格的區(qū)別
對(duì)于消費(fèi)者而言，最關(guān)心的一件事莫過(guò)于商品的價(jià)格，電動(dòng)車(chē)也是如此。一般而言，電摩的價(jià)格會(huì)比電動(dòng)車(chē)高上一個(gè)檔次，畢竟各方面的配置更高。無(wú)論是從成本、配置還是使用上來(lái)說(shuō)，電摩的成本都和電動(dòng)自行車(chē)不是一個(gè)等級(jí)的。
所以，對(duì)于工薪階級(jí)的人來(lái)說(shuō)，大家就要考慮到能否負(fù)擔(dān)得起一臺(tái)電摩了。如果只是把它們用來(lái)當(dāng)作上下班的代步車(chē)，那么購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)自行車(chē)就足夠了。如果還想用來(lái)做長(zhǎng)距離的旅途，電摩才是更好的選擇。且就價(jià)格而言，電動(dòng)自行車(chē)的售價(jià)大概是在2000元以內(nèi)，電摩的價(jià)格一般都是3000起步。
電動(dòng)兩輪摩托車(chē)：由電力驅(qū)動(dòng)的；最高設(shè)計(jì)車(chē)速大于50km/h的兩輪摩托車(chē)。
電動(dòng)三輪摩托車(chē)：由電力驅(qū)動(dòng)的，最高設(shè)計(jì)車(chē)速大于50km/h，整車(chē)整備質(zhì)量不超過(guò)400kg的三輪摩托車(chē)。
電動(dòng)兩輪輕便摩托車(chē)：由電力驅(qū)動(dòng)的，具備下列條件之一的兩輪摩托車(chē)：最高設(shè)計(jì)車(chē)速大于20km/h且不大于50km/h；整車(chē)整備質(zhì)量大于40kg且最高設(shè)計(jì)車(chē)速不大于50km/h。
電動(dòng)三輪輕便摩托車(chē)：由電力驅(qū)動(dòng)的，最高設(shè)計(jì)車(chē)速不大于50km/h，且整車(chē)整備質(zhì)量不超過(guò)400kg的三輪輕便摩托車(chē)。
1、電機(jī)品牌與功率
作為電動(dòng)摩托車(chē)來(lái)說(shuō)，為了保證其擁有出色的動(dòng)力，優(yōu)質(zhì)電動(dòng)摩托車(chē)都會(huì)采用品牌電機(jī)，其一般功率在1000W以上，而搭載了這類(lèi)電機(jī)的車(chē)型一般來(lái)說(shuō)爆發(fā)力更足，加速更出色。而劣質(zhì)電動(dòng)摩托車(chē)都會(huì)采用一些雜牌低功率電機(jī)，而這類(lèi)電機(jī)相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)存在動(dòng)力不足的情況。因此，對(duì)于用戶而言，可先去查看電機(jī)品牌與功率，來(lái)判斷優(yōu)劣。
2、電池品牌與型號(hào)
通常來(lái)說(shuō)，雖然電動(dòng)摩托車(chē)動(dòng)力更足，但其會(huì)比普通電動(dòng)車(chē)更耗電，因此對(duì)于優(yōu)質(zhì)電摩而言，最好得配備更大型號(hào)的電池，通常來(lái)說(shuō)，可選擇72V及以上更大型號(hào)電池。另外，對(duì)于優(yōu)質(zhì)電摩來(lái)說(shuō)，容量最好大于20Ah。當(dāng)然，優(yōu)質(zhì)電摩還會(huì)采用大品牌電池。因此，對(duì)于用戶而言，也需要去查看電池品牌與型號(hào)，來(lái)判斷優(yōu)劣。
3、剎車(chē)配置
通常來(lái)說(shuō)，優(yōu)質(zhì)電摩最少是配備前碟后鼓的配置，甚至前后雙碟剎，以此確保車(chē)輛剎車(chē)性能更穩(wěn)定。而劣質(zhì)電摩為了節(jié)省成本，通常會(huì)采用前后雙鼓剎的配置。因此，可以通過(guò)查看剎車(chē)配置。來(lái)判斷車(chē)輛的優(yōu)劣。
4、車(chē)輛輪胎
對(duì)于優(yōu)質(zhì)電動(dòng)摩托車(chē)來(lái)說(shuō)，其采用的輪胎都是真空輪胎，甚至是鋼絲輪胎，而這類(lèi)輪胎不易打滑，且防爆性能更出色。而劣質(zhì)電摩只會(huì)采用普通輪胎，雖然可以滿足日常出行，但在緊急情況下，容易出現(xiàn)打滑等風(fēng)險(xiǎn)。因此，也可通過(guò)觀察車(chē)輛輪胎，來(lái)判斷車(chē)輛的優(yōu)劣。
5、燈光系統(tǒng)
對(duì)于優(yōu)質(zhì)電動(dòng)摩托車(chē)來(lái)說(shuō)，一般會(huì)采用高亮透鏡大燈，而這類(lèi)燈光照射距離更遠(yuǎn)，聚光能力更出色。而對(duì)于劣質(zhì)電動(dòng)摩托車(chē)來(lái)說(shuō)，這類(lèi)車(chē)型只會(huì)采用普通大燈，不僅亮度不夠，而且聚光性能更差。因此，也可通過(guò)查看車(chē)輛大燈，來(lái)判斷車(chē)輛的優(yōu)劣。
1、出車(chē)前確認(rèn)車(chē)輛處于安全工作狀態(tài)
每次出行前注意重點(diǎn)檢查愛(ài)車(chē)胎壓、制動(dòng)系統(tǒng)以及燃油剩余量。
2、遵守交通法規(guī)，按規(guī)定行駛
自覺(jué)遵守交通規(guī)則是每一位公民應(yīng)盡的義務(wù)也是保障交通安全的基礎(chǔ)。
3、佩戴安全護(hù)具
摩托車(chē)頭盔能很大程度地減少事故人員死亡率，同時(shí)還可以選擇其他騎行護(hù)具例如手套、護(hù)肘、護(hù)膝、騎行服等。
4、不酒后或服藥后駕駛，不疲勞駕駛
根據(jù)藥物、藥理學(xué)家的研究和臨床實(shí)踐，現(xiàn)今已知大體上有近十類(lèi)、約幾十種藥物是駕駛?cè)藛T必須小心服用的，它們包括鎮(zhèn)靜、安眠、抗抑郁、抗焦慮、降血壓、和抗生素類(lèi)藥物。
5、管住自己的右手
在路況復(fù)雜的情況下切記不可高速行駛，發(fā)生緊急情況時(shí)速度越快反應(yīng)處置時(shí)間越短，事故發(fā)生概率越高。
6、學(xué)會(huì)防御性駕駛
單手駕駛摩托車(chē)時(shí)遇到緊急情況駕駛?cè)藷o(wú)法正確處理危害極大，我們可以選擇在頭盔內(nèi)部安裝專業(yè)騎行的藍(lán)牙裝備用于接打電話以及對(duì)講。
2019年《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規(guī)范》（即“新國(guó)標(biāo)”）正式開(kāi)始實(shí)施。根據(jù)新國(guó)標(biāo)，電動(dòng)自行車(chē)必須要滿足：有腳踏騎行功能；車(chē)速不能超過(guò)25km/h；重量不能超過(guò)55kg；電壓不能超過(guò)48v，電機(jī)功率不能超過(guò)400W。
當(dāng)然，新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)還區(qū)分為三類(lèi)，分別是電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)輕便摩托車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē)。值得注意的是，新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)屬于非機(jī)動(dòng)車(chē)，目前是不需要持有駕照的。但電動(dòng)摩托車(chē)和電動(dòng)輕便摩托車(chē)都屬于機(jī)動(dòng)車(chē)輛，按照規(guī)定，車(chē)主是需要考取相應(yīng)駕駛證。
根據(jù)目前的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，電動(dòng)摩托車(chē)是懸掛黃牌，持E證駕駛。E證可以駕駛F證車(chē)型，但是F證不能駕駛E證車(chē)型，如果持F證騎黃牌的電動(dòng)車(chē)，屬于準(zhǔn)駕車(chē)型不符。
除了最高時(shí)速，在額定載客數(shù)量上，也是不一樣的，電動(dòng)輕便摩托車(chē)，只能載1人，也就是不能帶人，而電動(dòng)摩托車(chē)，可以載2人，除了駕駛員外還可以載1人。除了2輪的電動(dòng)車(chē)外，還有3輪的電動(dòng)車(chē)，在農(nóng)村地區(qū)尤為常見(jiàn)。
電摩駕駛證與跟考普通燃油摩托車(chē)駕駛證一樣，必須到具備培訓(xùn)資格的駕校報(bào)考，在參加完培訓(xùn)后車(chē)主才能到車(chē)管所進(jìn)行考試，全部考試合格發(fā)放E證（能夠準(zhǔn)駕普通兩輪摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)）。
和機(jī)動(dòng)車(chē)C照考試的流程相似，摩托車(chē)駕駛證的考試分為四個(gè)科目，科一和科四為理論考試，科二和科三為上路考試。
科目一和科目四：每個(gè)科目各50題，這兩個(gè)科目在同一天考試，成績(jī)達(dá)到90分以上就視為合格。
科目二和科目三：理論考試合格后，大約相隔10天，駕校的工作人員會(huì)通知學(xué)員進(jìn)行科目二、科目三的培訓(xùn)，然后確定考試時(shí)間，考試內(nèi)容主要為連續(xù)通過(guò)障礙。
國(guó)家尚未發(fā)布統(tǒng)一的電摩駕駛證考證標(biāo)準(zhǔn)，以及電摩的上牌標(biāo)準(zhǔn)。在沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)的情況下，各地方的處理方式也是完全不一樣。比如說(shuō)考電摩駕照的費(fèi)用，各省市300、500、800各價(jià)位的都有。
1、常規(guī)體檢
報(bào)名駕駛證前先去合乎健康體檢資質(zhì)證書(shū)的二級(jí)之上醫(yī)院門(mén)診、村衛(wèi)生室、社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)服務(wù)站、健康體檢核心等醫(yī)院開(kāi)展常規(guī)體檢。查驗(yàn)是不是有紅綠色盲、殘廢等危害安全駕駛的病癥，根據(jù)后出具《駕駛員身體標(biāo)準(zhǔn)證實(shí)》。
2、報(bào)考
到當(dāng)?shù)氐能?chē)輛管理所行政服務(wù)中心報(bào)考，報(bào)考時(shí)提前準(zhǔn)備身份證原件、駕駛員身體標(biāo)準(zhǔn)證實(shí)、一寸白色背景五顏六色免冠照正面照。
3、科目一考試
科目一關(guān)鍵考公路交通安全性相關(guān)法律法規(guī)及相關(guān)的專業(yè)知識(shí)，在其中試題有400個(gè)題，考試的時(shí)候會(huì)隨機(jī)抽取50道，在其中每道題2分，100分一百分，做到80分為合格。
4、科目二考試
科目二有三項(xiàng)考試新項(xiàng)目，各自為樁考、根據(jù)單邊橋、坡道定點(diǎn)停車(chē)泊車(chē)和發(fā)展，實(shí)際規(guī)定以下：
（1）樁考：從起點(diǎn)處發(fā)展按箭頭符號(hào)所顯示方位繞樁行車(chē)至終端處泊車(chē)。
（2）根據(jù)單邊橋：一般二輪摩托車(chē)、輕便摩托車(chē)從單邊橋上駛過(guò)；三輪汽車(chē)、正三輪摩托車(chē)左、右后胎先后駛過(guò)左邊、右邊單邊橋；側(cè)三輪摩托車(chē)，前胎、左后胎從左邊單邊橋上駛過(guò)，隨后右后胎從右邊單邊橋上駛過(guò)。
（3）坡道定點(diǎn)停車(chē)泊車(chē)和發(fā)展：操縱車(chē)子精確泊車(chē),穩(wěn)定發(fā)展,車(chē)子不可后溜。發(fā)展時(shí)間不能高于30s。
5、科目三考試
科目三的考試新項(xiàng)目并不統(tǒng)一，依照要求由省市級(jí)公安部門(mén)公安交通管理單位明確。大概的考試新項(xiàng)目有加減檔、根據(jù)街口、根據(jù)人行道、左轉(zhuǎn)、調(diào)頭、右拐彎、變動(dòng)行車(chē)道、直線行駛、坡道定點(diǎn)等，實(shí)際考哪幾類(lèi)就得看本地如何要求了。
6、科目四考試
科目四關(guān)鍵考安全性文明駕駛考試基本常識(shí)，考試時(shí)一樣隨機(jī)抽取50道，每道題2分，100分一百分，做到80分為合格，根據(jù)全部考試就可以拿證了。
根據(jù)《道路交通安全法》的規(guī)定，電動(dòng)摩托車(chē)屬于機(jī)動(dòng)車(chē)輛，所以電動(dòng)摩托車(chē)要想上路，車(chē)主需要持有駕駛證，其中電動(dòng)輕便摩托車(chē)需至少持有F駕照，電動(dòng)摩托車(chē)需至少持有E駕照。中電動(dòng)輕便摩托車(chē)為藍(lán)色牌照，電動(dòng)摩托車(chē)為黃色牌照。
1、選擇上牌的車(chē)管所或交管部門(mén)指定上牌機(jī)構(gòu)。
2、查驗(yàn)車(chē)輛所有人資料及車(chē)輛，資料就是下面提到的3項(xiàng)資料，需要注意的是，身份證明上的姓名須與車(chē)輛發(fā)票上的姓名一致。
3、填寫(xiě)“XXX市電動(dòng)自行車(chē)登記申請(qǐng)表”。
4、相關(guān)信息錄入，錄入車(chē)輛所有人及車(chē)輛信息。
5、領(lǐng)取車(chē)輛號(hào)牌及行駛證，錄入完車(chē)輛相關(guān)信息后，車(chē)管所同志會(huì)將車(chē)輛號(hào)牌和行駛證分發(fā)到各用車(chē)人手里。
6、安裝號(hào)牌，將領(lǐng)取到的號(hào)牌安裝到電動(dòng)車(chē)后面即可。
電摩要買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)嗎
如果購(gòu)買(mǎi)的電動(dòng)摩托車(chē)達(dá)到了機(jī)動(dòng)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)，那么上路行駛也是需要購(gòu)買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)的。國(guó)家規(guī)定的非機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)如下所示：
1、非機(jī)動(dòng)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)：時(shí)速在25km/h以下，整車(chē)自重在55公斤以下，電機(jī)小于500W，核載人數(shù)1人，并安裝了腳蹬子的電動(dòng)車(chē)。
2、機(jī)動(dòng)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)：時(shí)速在25km/h-55km/h之間，電機(jī)功率在500W-800W，車(chē)輛自重在50公斤以上100公斤以下的車(chē)輛，這屬于輕型機(jī)動(dòng)車(chē)范疇。
購(gòu)買(mǎi)方法
目前為摩托車(chē)購(gòu)買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)的渠道有很多，包括找保險(xiǎn)代理人、到車(chē)險(xiǎn)公司柜臺(tái)、撥打車(chē)險(xiǎn)公司電話、網(wǎng)上投保等，不同的渠道有不同的優(yōu)勢(shì)，車(chē)主可根據(jù)實(shí)際情況選擇其中一種。
價(jià)格
1、電機(jī)的額定功率總和不大于4kw，屬于輕便摩托車(chē)，每年的交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)為80元；
2、電機(jī)額定功率總和大于4kw，算為普通摩托車(chē)，每年的交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)為120元。
理賠
電動(dòng)摩托車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)的保障范圍和汽車(chē)的是一樣的，當(dāng)被保險(xiǎn)車(chē)輛發(fā)生交通事故造成（除本車(chē)、本車(chē)上的人）的第三方受害者遭受人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失，保險(xiǎn)公司會(huì)在交強(qiáng)險(xiǎn)限額內(nèi)理賠，其保障責(zé)任包含死亡傷殘賠償，醫(yī)療費(fèi)用賠償和財(cái)產(chǎn)損失賠償。
當(dāng)然電動(dòng)摩托車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償也是分情況的，如果被保險(xiǎn)車(chē)輛在事故中有責(zé)任，那么交強(qiáng)險(xiǎn)最高賠付20萬(wàn)元；保險(xiǎn)車(chē)輛無(wú)責(zé)的話，賠付額度很低，最高賠1.99萬(wàn)元。
1、剎車(chē)斷電
為了保證剎車(chē)時(shí)的安全，并且不讓車(chē)運(yùn)行吃力且費(fèi)電，剎車(chē)處都會(huì)安裝剎車(chē)斷電裝置，這能更有效的保證安全和節(jié)電。這個(gè)地方的故障率比較高，有的剎車(chē)不回，剎車(chē)芯生銹，剎把剎車(chē)簧斷，剎車(chē)片損壞，剎車(chē)搖臂生銹…都會(huì)造成剎車(chē)斷電問(wèn)題而導(dǎo)致車(chē)通電而車(chē)不走。
解決方法：更換剎把，剎車(chē)片，剎車(chē)斷電，剎車(chē)線，剎車(chē)環(huán)節(jié)部位注少許潤(rùn)滑油，讓其更靈活，使其反彈效果更好。
2、加速轉(zhuǎn)把問(wèn)題
轉(zhuǎn)把導(dǎo)出線通常有三根線，一般為紅色線，黑色線，藍(lán)色線，用萬(wàn)用表測(cè)量?jī)筛€的電壓，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)把，紅黑線電壓一直不變，在4.2-5伏之間，然后測(cè)量黑線和信號(hào)線，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)把電壓從0.8伏-4.2伏之間隨之轉(zhuǎn)變，則說(shuō)明轉(zhuǎn)把是正常的，反之轉(zhuǎn)把壞了。
解決方法：更換轉(zhuǎn)把，最好不要用接插件相連接，以免轉(zhuǎn)把負(fù)極和信號(hào)線接觸不良而造成飛車(chē)出現(xiàn)事故。
3、電機(jī)故障
電機(jī)故障多為霍爾故障，先檢查電機(jī)到控制器電機(jī)線是否有斷線，確保正常?？梢杂萌f(wàn)用表檢測(cè)霍爾好壞，具體做法：把萬(wàn)用表調(diào)至直流+20v檔位，用萬(wàn)用表的黑表針與霍爾的負(fù)線相連，用紅筆依次去測(cè)量電機(jī)另三根霍爾線黃色線，綠色線，藍(lán)色線的電壓，在測(cè)量每個(gè)霍爾線同時(shí)，輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)，注意萬(wàn)用表的電壓是否有0v-5v電壓變化，如果不變化，說(shuō)明相對(duì)應(yīng)霍爾有故障，反之霍爾元件正常。
解決方法：更換霍爾，在更時(shí)要注意一定要把安裝的霍爾用膠固定住，以免從定子上“逃脫”，另外萬(wàn)一霍爾中間的壞了，要注意霍爾是正還是反，牽扯到相位角問(wèn)題，之前是正的安裝時(shí)也一定是正的，否則安裝錯(cuò)誤電機(jī)工作異常。
4、線束內(nèi)部故障
有些線束時(shí)間久了會(huì)產(chǎn)生氧化腐蝕，從而造成內(nèi)部斷路現(xiàn)象，有些線路低劣，線的外皮在，內(nèi)絲沒(méi)了。
解決方法：更換線路，盡量把線路用線束子往上固定，盡量讓線束不要接觸到水漬。
1、電摩改裝違法嗎
對(duì)電動(dòng)自行車(chē)進(jìn)行改裝，屬于違法行為。目前，電動(dòng)自行車(chē)的生產(chǎn)是按照強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證管理的，要求整車(chē)符合新國(guó)標(biāo)的要求，具備一致性。對(duì)電動(dòng)車(chē)進(jìn)行改裝，會(huì)破壞電動(dòng)車(chē)整體的一致性，影響安全行駛。
2、屬于非法改裝電動(dòng)車(chē)的行為
（1）改裝或更換電機(jī)，使發(fā)動(dòng)機(jī)超過(guò)原車(chē)設(shè)定的額定功率；
（2）改變或拆除限速裝置和腳踏騎行設(shè)備；
（3）拆除速度提示音響裝置；
（4）加裝電池，或更換不符合原車(chē)設(shè)定額定電壓的電池；
（5）增加傘架和遮光罩。
（6）擅自噴涂、安裝、使用特種車(chē)輛專用或者類(lèi)似標(biāo)志圖案、警報(bào)器和標(biāo)志燈具的。
