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1、支架系統(tǒng)

（1）支架：索道沿線的支撐結(jié)構(gòu)，通常由鋼材或混凝土制成，用于支撐和固定承載索和牽引索。支架的高度和間距根據(jù)地形和運(yùn)輸需求進(jìn)行設(shè)計(jì)。

（2）塔架：在某些長(zhǎng)距離或復(fù)雜地形的索道中，可能需要設(shè)置高大的塔架來(lái)跨越山谷、河流等障礙物。

2、索道繩索

（1）承載索：用于承載人或貨物的繩索，通常是由高強(qiáng)度鋼絲編織而成，具有極高的抗拉強(qiáng)度。

（2）牽引索：用于驅(qū)動(dòng)承載索運(yùn)動(dòng)的繩索，通過電動(dòng)機(jī)或液壓馬達(dá)等動(dòng)力裝置進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。在某些索道中，承載索和牽引索可能合并為一根繩索。

3、吊廂/吊椅/吊籃

（1）吊廂：封閉式或開放式的運(yùn)輸單元，用于承載多名乘客。吊廂內(nèi)部通常配備有座椅、扶手和安全帶等設(shè)施。

（2）吊椅：?jiǎn)蝹€(gè)座椅式的運(yùn)輸單元，適用于短距離或低速度的索道。乘客坐在吊椅上，雙手可以抓住扶手以保持平衡。

（3）吊籃：用于承載貨物的開放式運(yùn)輸單元，通常用于貨運(yùn)索道或滑雪場(chǎng)的拖牽索道。

4、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

（1）電動(dòng)機(jī)：提供動(dòng)力的主要設(shè)備，通過減速器和傳動(dòng)裝置將動(dòng)力傳遞給牽引索。

（2）制動(dòng)系統(tǒng)：用于在緊急情況下停止索道運(yùn)動(dòng)的裝置，確保乘客和貨物的安全。

5、控制系統(tǒng)

（1）自動(dòng)控制系統(tǒng)：用于監(jiān)控和控制索道的運(yùn)行狀態(tài)，包括速度、位置、負(fù)載等參數(shù)。

（2）手動(dòng)控制系統(tǒng)：作為備用或緊急情況下的控制手段，允許操作人員手動(dòng)調(diào)整索道的運(yùn)行狀態(tài)。

6、安全裝置

（1）脫掛抱索器：在乘客上下車時(shí)，使吊廂/吊椅與承載索分離或連接的裝置。它確保了乘客在上下車過程中的安全。

（2）風(fēng)速計(jì)和雪深計(jì)：用于監(jiān)測(cè)環(huán)境條件的裝置，當(dāng)風(fēng)速過大或雪深過深時(shí)，索道會(huì)自動(dòng)停止運(yùn)行以確保安全。

7、輔助設(shè)施

（1）上下車站臺(tái)：乘客上下索道的區(qū)域，通常配備有安全門、照明和指示標(biāo)志等設(shè)施。

（2）維修通道：用于檢查和維修索道設(shè)備的通道，通常位于支架之間或塔架內(nèi)部。